8月得闲，与友人开车到朱家尖闲逛。上岛那天，时晴时雨，气象万千。我们往路的尽头走，到了两个小村，一个掃箕湾，一个月岙。恰好在岛的南北两端，在两村之间连条线，恰好平分朱家尖。
月岙是个渔港，正对着普陀山。车可以沿着外延的码头一直开到海中（为方便贩蟹的货车直接停到船边），路边有许多外地人在补网，修理船用五金。因为不是景区，还保存了很好的渔村的风貌。到码头的时候，恰好碰到村里的一个船老大从韩国捕蟹归来（才知道原来禁渔期是不禁蟹虾捕捞的），老大的媳妇丈人等在岸边，焦急中透着欣喜。攀谈后得知，此船离家已有半月，期间除了村里的补给船带去蔬菜粮食外，夫妻之间只能靠海事电话联络，因为费用昂贵也不能多交流，难得回来一次，住上4，5天，等船保养之后又要出航。如此反复，一年需要出海20次左右，80%的时间都在海上漂泊，渔民的辛苦可见一斑。船老大的丈人是在月岙做船五金生意的，做了将近30来年，是村里资格最老的，生意自然也是最好的。月岙海边最气派的那栋屋子就是他家了，他与子女一同居住，儿子和女婿各有一条蟹船，总值超千万，而一条船一年的产值将近400来万（一次出海的产值20来万）需要3-4年才能收回一条船的投资。老人的孙子今年刚工作，他已经替他孙子在沈家门买下了150万价值的婚房。蟹船上的工人基本都是外地人，也无需给他们缴纳一干保险，来去自由。他们的收入完全看天，从总货值中提成。所有的辛苦都是有回报的，自然干劲十足。收入好的船工，一年可以有4-5万的总入。月岙住着很多外籍船工，混的好的船工，子女父母都已经在舟山常住了。临别时，老大的老婆一定要送我们四个野生白蟹，我们推脱不得，付了点意思钱，带回沈家门吃了。
掃箕湾，背靠大青山，直面登步岛，每日清晨总是云雾环绕，风景甚佳。可惜的是此处已经整体出售给了某个房产公司，不久的将来将会变成一个度假村。在路上碰到一个修路的当地包作头，得知，此处的房产大概3-4年前数万可得，而现在拆迁的费用已经升值到40-50万了（两楼两底带院子的宅子），村里的建筑多是70-80年代所建，早期的房子多为大石砌成，粗粝而颇有点野性，造型工整，外观朴素而颇具海风。村民多为渔民，村子里的鼎盛时期有40几条渔船，而到如今只有4条了。朱家尖大桥建成前，村民到沈家门有航船，甚为方便，甚至比到朱家尖岛中心还快（朱家尖环岛公路彼时尚未建设）。渔业致富以后，村民多到沈家门购置产业，村里渐渐就只剩下老人居住（儿童亦到沈家门求学），村子也渐渐荒芜了。掃箕湾海景甚佳，从半山腰看过去，海那边的桃花，登布诸岛，清晰可见，海水清澈中泛着绿色，无名小岛星罗棋布散落期间，很是壮观。村子直面的洋面上诸多海流交错，海流交汇线，蜿蜒色深，呈蛇形，村中的“蛇影路”因之得名。在蛇影路一号碰到了村里的医生，交谈间，他不时望着宅前空荡的码头轻声叹气，似在缅怀昔日的繁华。
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